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?颁发的真品证书上。这些绚丽腕表的幸运买主还将获得另一个值得期待的赛事相关体验：共他们将 可在今年 9 月的新加坡赛车活动中再获得一条额 外表带（具有摩纳哥赛事获胜轮胎的颜色）。
单飞行陀飞轮腕表提供独特而极致的客户体验，以呼应 Pirelli 倍耐力“Perfect Fit 天 造之合”的联盟精神以及设在顶级赛车道上的著 名三秒换胎维修站。其表带和表扣所配备的快拆 装置，让人得以仅用……少于 3 秒钟的时间来更 换表带！此款配备黑色 DLC 涂层钛合金表壳、限 量发行28枚的独家专卖店版本拥有全新启动按钮 和桥 板的设计， 并可透视 观赏引人入 胜的 RD508SQ 手动上链机芯，此外还配备动力储存显 示和独树一格的黑色“Astral Skeleton 星际镂 空”设计。单飞行陀飞轮设于 7 点钟位置，其外围 环绕着具有汽车测速器风格的小秒针计时圈，而 色彩丰富的动力储存显示器则展现出赛车驾驶舱 油表的帅气酷劲。Excalibur Spider Pirelli Single Flying Tourbillon 单飞行陀飞轮腕表也将推出用 以供应其他钟表专业商店出售的零售版，此版本 将不配备专卖店版的表带礼盒，但仍会额外提供 一条可替换表带。
超卓制表与极速机械爱好者请注意：这个勇创非凡的品牌将再度加速驰骋，创造下一个震撼全球的颠覆性传奇。
对每次航行而言，拔锚起航都意义非凡。而雅典表倡导的航海之旅，意在邀请世人登上创新制表的领航舰，领略壮观的机械魅力，欣赏巧夺天工的机芯装置，于海浪的涌动和神秘莫测间捕捉非凡的技术性能。
全新航海系列Mega Yacht领航舰腕表，承继豪华超级游艇之精神内核，采用铂金材质，限量发行30枚，搭载飞行陀飞轮，同时以最新一代舰只的螺旋桨为原型，打造出样式独特的陀飞轮框架。本款时计与超级游艇概念密切关联，搭载3D立体“大明火”珐琅表盘，好似船首在大海中破浪前行。精密月相显示，精致再现了月球表面细节，与其下方繁复精密的潮汐指示器遥相呼应。在12点钟
钜黄鹧有两癫⒁煳蠢础Ｎ饲熳l Primero的非凡历程，真力时邀您踏上时光之旅。五十周年纪念礼盒里包含三枚El Primero表款，回顾了技术性能与美学理念的进化之路，与其标志性的计时器一起，迎合了腕表爱好者的所有追求：复古、经典或现代。与此同时，礼盒中更有第四个表位虚席以待，准备迎接真力时在超高频领域中的下一个成就：向1/1000秒迈进！
始于1969年1月10日，即著名的El Primero（西班牙语中意为“第一”）计时码表问世的那一天，真力时开始在浩瀚的高频计时领域中熠熠生辉。伴随着不断革新的技术与外观设计，半个世纪以来El Primero已成为真力时表款系列中代表着精确计时的标志。回溯到二十世纪六十年代末，第一枚自动计时码表El Primero的诞生标志着一场钟表界的革命。其革命性的功能包含：振频达每小时36000次、集成式导柱轮结构、安装在滚珠轴承上的中心转陀以及超过50小时的动力储备（对于如此高频率的机芯来说堪称是一项真正的壮举），这些革新使其成为当时世界上最精确的计时码表，也是唯一能够将短时计时精准到1/10秒的表款。除了这些革命性的性能之外，El Primero的外观也别具特色，采用一系列对比色，增强了计时器的易读性：秒针为浅灰色，分针为蓝色，时针则为炭黑色。这种组合很快便成为真力时的特色标志。
虽然El Primero自问世以来不断演变、标新立异，成为广大钟表鉴赏家青睐的理想表款，真力时却从未对原始表款进行复刻。如今，这项工作已经完成：在限量发行50件的五十周年纪念礼盒中，第一枚腕表就是1969年El Primero计时码表的完美再现版。作为首次经典回归的复古腕表，此表款带有特别的象征意义。38毫米精钢材质的表壳，具有放大效果的弧形表镜、三色计时器、测速计刻度、字体、指针和时标的形状以及真皮表带，均保留了其原有特色。原版的表耳及蘑菇造型按钮也得以复刻。为了让这枚杰出的旧表款再现生机并将其经典特色延续，真力时的工程?
6、9 点钟位置用18ct 黄金阿拉伯打造数字15、30、45；其余钟点以8颗钻石标记，加上18ct 黄金底座镶托，设计精细。时针分针除了18ct 黄金指针，还涂上Chromalight 夜光，以持久 蓝光增加夜间易读性。
面盘上黑漆与钻石相互交织，12点钟皇冠Logo、数字时标等装饰皆为18ct 黄金
新款 Cosmograph Daytona 配备 Oysterflex 表带,此表带将金属表带 的坚固可靠,以及橡胶表带的灵活、舒适及美感集于一身。由劳力士 研发且拥有专利的创新表带，内里是柔性钛镍合金片，以高性能 黑色橡胶注塑包覆，各种环境状况下均不易受影响，持久耐用。 Oysterflex 表带背面设有纵形软垫，佩戴更为舒适。 新款腕表配备的 Oysterflex 表带搭配劳力士设计并获得专利的18ct 黄金折叠蚝式保险扣,防止带扣意外开启。表带亦安装了品牌研发的易调链节,让佩戴者可以轻易延长表带约 5 毫米，佩戴倍感舒适。
巴塞尔世界钟表珠宝展，就在3月21日即将展开，而高级钟表 Patek Philippe 百达翡丽提前释出了全新时计，编号为5520P-001的两地时间响闹腕表。品牌致力以时计最小直径与厚度，呈现最精深的构造，从旗下作品可见一斑。这间钟表制造商亦讲求每项复杂功能不论精密程度，皆简单易用操作安全，而这只腕表做到了。
百达翡丽以旗下独家两地时间双时区显示装置为本，加入24小时响闹功能，呈献最新顶级复杂功能自动 上弦时计，以音锤敲打经典音簧演绎响闹讯号，表 身设计流露飞行员两地时间腕表风采
这款时计备有两枚中央时针：镂空指针用作指示原居地时间，实心指针则指示表主身处位置的当地时间。 分别位处3时30分位置，显示原居地时分，以及8时30分位置，显示当地时分。时区装置融会周全设计，即使出行跨越不同时区，亦无损腕表速率表现。表面下半部分设有指针式日期附属显示盘，与当地时间同步运行。因此，在当地时间时针向前或往后移过午夜时，日期显示数字即自动递增或减少。
时位置设有附属
ain Hubert的意义不是出于炫耀，因为他在探险过程中是真的需要借助腕表的性能陪他度过一个又一个难关，而且日积月累之下，这只Explorer II也宛如成了Alain Hubert探险生涯的一部份，因为有许多任务就是靠着手表的协助才能找到一丝曙光，对正港的探险家而言，劳力士Explorer II是一款经过考验的最佳伙伴。
罗杰杜彼的Excalibur系列过去一年多来顺利和LAMBORGHINI和PIRELLI等车界品牌联名，把原本镂空复杂工艺结合更多和赛车、超跑相关的元素，打造出非常具有特色的高端时计，这两个系列的联名款式走的都是超限量的策略，加上品牌又常常以高科技材质或贵金属材质制表，所以即使要价不菲，市场上排队等着入手的准表主倒也不在少数。随着联名的默契愈来愈浓，罗杰杜彼2019年又即将和LAMBORGHINI联手发表新一代的腕表作品，继Excalibur Aventador S之后，这次双方要推出的新款名为Excalibur Huracán Performante。
罗杰杜彼再度推出与LAMBORGHINI合作的联名款式Excalibur Huracán Performante，包括外型与机芯都经过全新设计
án Performante在设计上承袭前作的超跑风格，但是功能上却有着截然不同的新局，这次罗杰杜彼再次为了联名作品催生新款机芯，而且量身打造的意味还是相当浓厚，新机芯一样充满了源自超跑的细节元素，而从外观看起来，也能很快发现前后两款Excalibur LAMBORGHINI联名款的差别。
表款的功能趋于三针加日期的简约，但是面盘依旧融入引擎室拉杆、进气格栅、油箱与扰流板等源自超跑的元素
表款采用钛金属制作表壳，相较Excalibur Aventador S常使用的C-SMC碳纤维材质显得（在价位上）亲切一些，眼尖的你或许还会发现新款的表冠长得有点不太一样，这是因为罗杰杜彼是从蓝宝坚尼超跑轮圈上的螺帽获得灵感，设计出新型态的表冠，当然它的周边还是充满凹槽，藉以提升指滑力方便操作。而蓝宝坚尼超跑特有的引擎室拉杆和六角形进气格栅这次也成为表款设
桌蘸苋傩业鼗队θ凳諷ébastien Loeb塞巴斯蒂安?勒布加入名人合作伙伴阵营。这位法国车手仅仅38岁之余，已经在职业生涯中获得创纪录的9座世界冠军奖杯， 76胜的战绩，并曾112次登上世界拉力赛的领奖台。
此外，勒布亦是出了名的全方位赛车手，不只在泥土路上创下佳绩，在柏油路上一样如鱼得水。2006年，他在佩斯卡洛罗（Pescarolo）车队中驾驶一辆原型车，漂亮地夺得Le Mans 24-hour勒芒24小时耐力赛亚军，即是一例。有着如此光荣的获奖记录，塞巴斯蒂安却不以此为满足，仍然不断地追寻新的挑战，并在2011年创建了塞巴斯蒂安?勒布车队。今年车队将驾驶2辆McLaren MP4-12C GT3迈凯轮赛车驰骋在世界超级跑车锦标赛上。塞巴斯蒂安并准备加入GT Sprint Series系列赛，以及今年世界拉力锦标赛（WRC）四个回合的竞争。
理查德米勒腕表最新形象大使塞巴斯蒂安?勒布
理查德米勒腕表最新形象大使塞巴斯蒂安?勒布
勒布与其他Richard Mille 理查德米勒的竞技合作伙伴一样，将始终佩戴Richard Mille腕表参与各项比赛，让品牌有机会再度将其高科技腕表置于极限环境下，测试其性能、耐撞击性与舒适感。
假如要在这届SIHH目睹的各种趋势挑选一个主题来介绍，我们就会选择“传统工艺(métiers d’art)”。艺术和传统工艺从未像在最近的这次展览中如此引人注目：各种珐琅、袖珍画、宝石镶嵌，以及秸秆镶嵌、硬石和马赛克、珍珠母贝微雕、伊特鲁里亚金属珠粒等罕见工艺。更令人称奇的是，我们还见证了这些不同工艺的融合，比如在雕刻的珍珠母贝上绘制的袖珍画。
还有一项重要而且引人注目的发现，是机械革命似乎依旧前途光明，尽管我们有时会怀疑它的大胆行为的相关性。机械制表几乎是一种传统工艺，而其精密计时功效有时与它的复杂性成反比，让人觉得机械计时器本身和实质上已成为一种装饰。然而从这个层面到完全不需要这种计时方式有时仅仅一步之遥。
让我们先具
紧于表壳。
年的Baselworld TUDOR帝舵还是主攻Black Bay这个近年品牌的人气系列，其中这款Black Bay P01无论名称还是外观都非常令人好奇，它虽然长得跟BB接近，但又有一点不是那么BB的味道，原来这是因为品牌从过去的历史中获得灵感，结合了古董表的设计特征，让这款全新的Black Bay蜕变出自己的个性。
帝舵从1967年替美国海军设计的军用潜水表原型中获得灵感，推出Black Bay P01这款新作，特殊的表壳造型散发浓浓的复古军表氛围
话说回二十世纪中期，当时帝舵受到美国海军青睐帮军方供给专用的潜水表，后来到了1967年，帝舵研发潜水表的技术愈来愈成熟，因此曾经进行了一次大翻新——当然这个升级完全符合美国军方对军用表的需求，而且另外提升了手表的性能以及有关人体工学的设计等。
虽然面盘与Black Bay系列其他款式一致，但是表款的表冠位置、表壳造型等都与同系列成员有着不小的差异，展现来自早期手表设计的美学
这次的Black Bay P01就是从帝舵当年所设计的潜水表Prototype中得到灵感，所以从外观中可以看出它长得很不一般，包括它的表冠设在4点方向，表壳表耳连接处特别大片，加上表壳与表耳延伸出去铰接末端链节（此为1960年代常见的手表设计）等，都让这款表看起来充满复古式的革新味道。考量到它当年为了军用需求而生的目的，因此这款在设计上有个小彩蛋在于12点方向的铰接末端链节其实是活动式的，佩戴者可以把它撬开，那撬开来的用意是？这是为了要搭配潜水表的旋转表圈来使用，表圈平常是锁死的状态，只有打开铰接末端链节后才能转动，而一旦佩戴者将链节扣押回去，表圈又呈现固定状态，简单来说就是一种防止误触的装置，这跟目前现代潜水表的旋转表圈防呆设计又有点不同，展现出另一种创意思维。
表壳12点方向的铰接末端链节具有表圈锁定功用，只有在佩戴者掀开链节后，表圈才能双向转动，防止表圈被误触的可能
的表径其实有42mm，但因为它
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