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ain Hubert的意义不是出于炫耀，因为他在探险过程中是真的需要借助腕表的性能陪他度过一个又一个难关，而且日积月累之下，这只Explorer II也宛如成了Alain Hubert探险生涯的一部份，因为有许多任务就是靠着手表的协助才能找到一丝曙光，对正港的探险家而言，劳力士Explorer II是一款经过考验的最佳伙伴。

罗杰杜彼的Excalibur系列过去一年多来顺利和LAMBORGHINI和PIRELLI等车界品牌联名，把原本镂空复杂工艺结合更多和赛车、超跑相关的元素，打造出非常具有特色的高端时计，这两个系列的联名款式走的都是超限量的策略，加上品牌又常常以高科技材质或贵金属材质制表，所以即使要价不菲，市场上排队等着入手的准表主倒也不在少数。随着联名的默契愈来愈浓，罗杰杜彼2019年又即将和LAMBORGHINI联手发表新一代的腕表作品，继Excalibur Aventador S之后，这次双方要推出的新款名为Excalibur Huracán Performante。

罗杰杜彼再度推出与LAMBORGHINI合作的联名款式Excalibur Huracán Performante，包括外型与机芯都经过全新设计

án Performante在设计上承袭前作的超跑风格，但是功能上却有着截然不同的新局，这次罗杰杜彼再次为了联名作品催生新款机芯，而且量身打造的意味还是相当浓厚，新机芯一样充满了源自超跑的细节元素，而从外观看起来，也能很快发现前后两款Excalibur LAMBORGHINI联名款的差别。

表款的功能趋于三针加日期的简约，但是面盘依旧融入引擎室拉杆、进气格栅、油箱与扰流板等源自超跑的元素

表款采用钛金属制作表壳，相较Excalibur Aventador S常使用的C-SMC碳纤维材质显得（在价位上）亲切一些，眼尖的你或许还会发现新款的表冠长得有点不太一样，这是因为罗杰杜彼是从蓝宝坚尼超跑轮圈上的螺帽获得灵感，设计出新型态的表冠，当然它的周边还是充满凹槽，藉以提升指滑力方便操作。而蓝宝坚尼超跑特有的引擎室拉杆和六角形进气格栅这次也成为表款设
，而家庭，是他们威风凛凛的外表下，唯一割舍不掉的牵挂。帕玛强尼Toric Hémisphères Rétrograde腕表，将男性的勇往直前与温柔动情珍藏于腕间的方寸，记录下征服世界道路上的步步为营，也记录下心底里对于家的无尽思念。

émisphères Rétrograde是专为旅行者打造的一款超凡腕表。凭借两个时区显示功能，可在该腕表上实现任何两个地点的配对，显示精度为分钟。甚至可实现半时区或四分之一时区与整时区 (以格林尼治子午线为起点) 地点之间的配对。Toric Hémisphères Rétrograde腕表曾于2017年日内瓦高级钟表大赏 (Grand Prix d’Horlogerie de Genève) 摘得“TRAVEL TIME” (旅行时计) 类别一等奖，承袭这一成功之势，帕玛强尼如今为该款腕表增添新的版本：岩灰色表盘，饰以机刻图纹。

以旧时计修复为灵感的世界首创这是一个因修复旧时计创作而来的表款，帕玛强尼从中获得全新灵感：在腕表中添加GMT (格林尼治标准时间) 复杂功能。当初帕玛强尼修复工厂受托修复一款怀表，该表在同一表壳内搭载两个机芯，每一个机芯分别负责自己的时区。这激发了帕玛强尼的新渴望：能不能在空间小得多、以致于看起来无法容纳两个机芯的腕表表壳内也实现如此精准的显示呢？米歇尔?帕玛强尼为这种束缚找到了一个优雅的解决方案：用同一个机芯同时控制两个时区，每个时区的显示精度都精确到分钟。帕玛强尼于2010年推出的Tonda Hémisphères是世界首创。2017年，品牌将这种非凡机芯引入到其创始系列TORIC中，从而为该系列在优雅恒久美感之外又增添了一个旅行功能维度。

émisphères Rétrograde腕表的机刻图纹表盘机刻图纹，即在材质上镌刻出重复型的装饰图案，精心选用的同心图案让人想起松果上的鳞片型布局——这就是自然界中无数的“黄金比例”实证之一。

表盘12时位置设有第二时区指示器，6时位置设有主时区日/夜指示器，表盘下缘还设有半圆形的逆跳日期显示器，这些区域并

（由左至右）Richard Mille首席执行官Richard Mille，Audemars Piguet爱彼（香港）首席执行官 David von Gunten，Richemont历峰集团亚太区首席执行官Alain Li 以及瑞士高级制表基金会主席 & 常务董事 Fabienne Lupo

（由左至右）Richard Mille首席执行官Richard Mille，Audemars Piguet爱彼（香港）首席执行官 David von Gunten，Richemont历峰集团亚太区首席执行官Alain Li 以及瑞士高级制表基金会主席 & 常务董事 Fabienne Lupo

“我们对Audemars Piguet爱彼能够参加首届‘钟表与奇迹’亚洲高级钟表展感到无比荣幸，” Audemars Piguet爱彼首席执行官Fran?ois-Henry Bennahmias感言，“这次展览可以帮助Audemars Piguet爱彼与亚洲市场建立更为紧密的关系，与此同时，我们带来了Audemars Piguet爱彼起源于瑞士侏罗山谷Vallée de Joux腹地，至今已逾130年的历史故事，希望能与更多世人分享Audemars Piguet爱彼在高级制表业的深厚渊源与精湛工艺。这场表界盛会注定将创造传奇，为Audemars Piguet爱彼撰写全新的历史篇章。”

作为本届展会的一大亮点， “钟表与奇迹”将专门为那些活跃于高级制表行业，并拥有丰富技艺与才能的专业人士和艺术家们提供一块展示区域。一款高级腕表能够涵括40余道复杂的制作工艺，而本届展览会则为这些技艺精湛的表界专家提供了在现场演绎其高超技艺与丰富知识的机会。Richard Mille理查德米勒品牌创始人及首席执行官Richard Mille本人表示：“Richard Mille理查德米勒对于本次参展深表荣幸，我们会把握好这次机会，向亚洲市场交流展现Richard Mille理查德米勒在高级钟表技术的应用、使用以及设计方面的顶尖技术与特立创新。”

本届表展的另一独特元素为一场名为“征服时间”（The Mastery of Time）的原创展览，追溯着时计的最初诞生到当代发展。从源于天空的印记到现今成熟的根基，这场原创展览将穿梭于日晷与腕表之间，引领人们进入


，网络接入和支付功能就非常不错。和梅赛德斯合作的电子钥匙项目正在进行中，但是我们会在模块完全通过测试才会发布。这就是我们行事的准则！

机械表内部就好比持续运转的复杂小型机器：在仅仅几立方厘米的空间内，数以百计的独立部件不断转动，当中包括游丝和齿轮。腕表和跑车之间还有一个重要的共通点。一枚腕表机芯可能包含数十个活动部件，互相不断摩擦。由此引起的磨蚀会令微小颗粒脱落，因而阻碍精密机械的运作。车用润滑油可防止高性能汽车的引擎产生磨损。同样地，在高度精密的腕表机械机芯中，约有50个位置需要涂上润滑油，例如齿轮枢轴转动的轴承。在发条盒内的主游丝、上链装置和擒纵系统都需要添加润滑油。若腕表增设万年历等复杂装置，需要润滑的位置随即会提高三倍。

制表师在上油润滑的过程需要无比耐心、灵巧手艺和经验，尤其是独特和复杂的表款。制表师需把厚度少于0.1毫米的润滑油分配器针尖引入细小容器中，把润滑油滴进机芯的宝石轴承凹槽时，双手要一直保持稳定。而这滴油的体积渺小到肉眼几乎看不见。大致上来说，千分之一毫升的润滑剂便足够整枚腕表机芯使用。

另一方面，腕表机芯与汽车引擎另一截然不同之处就是速率。当高性能汽车推向极限时，引擎每分钟的转速高达8000次，腕表机芯则「轻松」得多。其速率最高的齿轮——擒纵轮，每分钟的转速也不过才20次。然而尽管腕表的速度较慢，但其表面压力却极高。这种情况有点像女性的高跟鞋：鞋跟越细，在镶木地板留下的印痕便越深。所以，当只有零点几毫米厚的枢轴压向轴承时，所施加的压力一点也不会比想像中少。

以上种种特殊情况令腕表的润滑油需符合一系列的特别标淮。直至1925年之前，表界通常是透过烹煮牛脚脂腺来提取牛脚油，作为钟表润滑剂的不二之选。但牛角油最大缺点是会随时间而快速变质。所幸约在五十多年前，特殊化学工业界开始研发具特性的合成腕表润滑油。即使经过一段长时间，?


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