宁波回收理查德手表鉴定估价

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名表估价鉴定：

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机械表内部就好比持续运转的复杂小型机器：在仅仅几立方厘米的空间内，数以百计的独立部件不断转动，当中包括游丝和齿轮。腕表和跑车之间还有一个重要的共通点。一枚腕表机芯可能包含数十个活动部件，互相不断摩擦。由此引起的磨蚀会令微小颗粒脱落，因而阻碍精密机械的运作。车用润滑油可防止高性能汽车的引擎产生磨损。同样地，在高度精密的腕表机械机芯中，约有50个位置需要涂上润滑油，例如齿轮枢轴转动的轴承。在发条盒内的主游丝、上链装置和擒纵系统都需要添加润滑油。若腕表增设万年历等复杂装置，需要润滑的位置随即会提高三倍。

制表师在上油润滑的过程需要无比耐心、灵巧手艺和经验，尤其是独特和复杂的表款。制表师需把厚度少于0.1毫米的润滑油分配器针尖引入细小容器中，把润滑油滴进机芯的宝石轴承凹槽时，双手要一直保持稳定。而这滴油的体积渺小到肉眼几乎看不见。大致上来说，千分之一毫升的润滑剂便足够整枚腕表机芯使用。

另一方面，腕表机芯与汽车引擎另一截然不同之处就是速率。当高性能汽车推向极限时，引擎每分钟的转速高达8000次，腕表机芯则「轻松」得多。其速率最高的齿轮——擒纵轮，每分钟的转速也不过才20次。然而尽管腕表的速度较慢，但其表面压力却极高。这种情况有点像女性的高跟鞋：鞋跟越细，在镶木地板留下的印痕便越深。所以，当只有零点几毫米厚的枢轴压向轴承时，所施加的压力一点也不会比想像中少。

以上种种特殊情况令腕表的润滑油需符合一系列的特别标淮。直至1925年之前，表界通常是透过烹煮牛脚脂腺来提取牛脚油，作为钟表润滑剂的不二之选。但牛角油最大缺点是会随时间而快速变质。所幸约在五十多年前，特殊化学工业界开始研发具特性的合成腕表润滑油。即使经过一段长时间，?
紧于表壳。

年的Baselworld TUDOR帝舵还是主攻Black Bay这个近年品牌的人气系列，其中这款Black Bay P01无论名称还是外观都非常令人好奇，它虽然长得跟BB接近，但又有一点不是那么BB的味道，原来这是因为品牌从过去的历史中获得灵感，结合了古董表的设计特征，让这款全新的Black Bay蜕变出自己的个性。

帝舵从1967年替美国海军设计的军用潜水表原型中获得灵感，推出Black Bay P01这款新作，特殊的表壳造型散发浓浓的复古军表氛围

话说回二十世纪中期，当时帝舵受到美国海军青睐帮军方供给专用的潜水表，后来到了1967年，帝舵研发潜水表的技术愈来愈成熟，因此曾经进行了一次大翻新——当然这个升级完全符合美国军方对军用表的需求，而且另外提升了手表的性能以及有关人体工学的设计等。

虽然面盘与Black Bay系列其他款式一致，但是表款的表冠位置、表壳造型等都与同系列成员有着不小的差异，展现来自早期手表设计的美学

这次的Black Bay P01就是从帝舵当年所设计的潜水表Prototype中得到灵感，所以从外观中可以看出它长得很不一般，包括它的表冠设在4点方向，表壳表耳连接处特别大片，加上表壳与表耳延伸出去铰接末端链节（此为1960年代常见的手表设计）等，都让这款表看起来充满复古式的革新味道。考量到它当年为了军用需求而生的目的，因此这款在设计上有个小彩蛋在于12点方向的铰接末端链节其实是活动式的，佩戴者可以把它撬开，那撬开来的用意是？这是为了要搭配潜水表的旋转表圈来使用，表圈平常是锁死的状态，只有打开铰接末端链节后才能转动，而一旦佩戴者将链节扣押回去，表圈又呈现固定状态，简单来说就是一种防止误触的装置，这跟目前现代潜水表的旋转表圈防呆设计又有点不同，展现出另一种创意思维。

表壳12点方向的铰接末端链节具有表圈锁定功用，只有在佩戴者掀开链节后，表圈才能双向转动，防止表圈被误触的可能

的表径其实有42mm，但因为它
勘晗衷诨故视寐穑?

理查德米勒: 我想应该在2600-2700枚之间，但差不多会在这个范围之内。我对数量不感兴趣。打个比方说，如果有一天理查德米勒开始年产5000枚腕表，我就会进入一个自己并不希望的领域。我会在商业方面有更多烦心事，不得不把目前正在做的事放置一旁。比如，我就不能像现在这样每年推出5至6款新表。那不是我感兴趣的事情。

：那这是否意味着您无意扩大生意的规模？

我们的均价正在不断上升，从而使年营业额也显著增长。此外产量也有规律地小幅增长。我们也有一些再次增长的余地，因为还有许多国家并未涉足。比如德国， 斯堪的纳维亚，或是东欧国家。

：现在已经开拓的市场情况如何？哪些国家业绩最好？

非常荣幸我们的产品一直供不应求，所以我把销售分为美洲、欧洲、中东及亚洲三个不同区域，力求把产品平均分配。这种办法很好，为慎重起见，我会坚持下去。

高性能腕表

高性能腕表

这款腕表拥有直径50mm的全新表壳，其核心部件是由Renaud & Papi为Audemars Piguet爱彼开发的直接脉冲擒纵机构。一个天文台擒纵机构和一个传统瑞士叉式擒纵机构相结合，AP擒纵机构中的擒纵轮直接作用在摆轮上，这样就使精密计时度更高。这样的结果就是每月的误差只在0-30秒之内，与之相比，COSC瑞士官方天文台检测机构认证的标准误差是每天-4 到 +6秒。这款性能卓越的铂金腕表仅限量生产10枚。

：您为表款的命名很简单。这背后有什么规律吗？

没有。我不想在给腕表起名字上浪费任何时间。我更愿意在腕表本身倾注时间。过程是这样：如果我设计出一个款式，我们会做一个可行性研究，这个过程是比较快的。它会简单地告诉我们能否执行。如果可以的话，我们就会去做——而不考虑最终成本或者开发所需的时间。

：你们提供的5年保修甚至还包括某些撞击。你们如何判断腕表受到的撞击是否人为？

我会站在顾客的角度来思考。比如他花20多万瑞士法郎买了一


?颁发的真品证书上。这些绚丽腕表的幸运买主还将获得另一个值得期待的赛事相关体验：共他们将 可在今年 9 月的新加坡赛车活动中再获得一条额 外表带（具有摩纳哥赛事获胜轮胎的颜色）。

单飞行陀飞轮腕表提供独特而极致的客户体验，以呼应 Pirelli 倍耐力“Perfect Fit 天 造之合”的联盟精神以及设在顶级赛车道上的著 名三秒换胎维修站。其表带和表扣所配备的快拆 装置，让人得以仅用……少于 3 秒钟的时间来更 换表带！此款配备黑色 DLC 涂层钛合金表壳、限 量发行28枚的独家专卖店版本拥有全新启动按钮 和桥 板的设计， 并可透视 观赏引人入 胜的 RD508SQ 手动上链机芯，此外还配备动力储存显 示和独树一格的黑色“Astral Skeleton 星际镂 空”设计。单飞行陀飞轮设于 7 点钟位置，其外围 环绕着具有汽车测速器风格的小秒针计时圈，而 色彩丰富的动力储存显示器则展现出赛车驾驶舱 油表的帅气酷劲。Excalibur Spider Pirelli Single Flying Tourbillon 单飞行陀飞轮腕表也将推出用 以供应其他钟表专业商店出售的零售版，此版本 将不配备专卖店版的表带礼盒，但仍会额外提供 一条可替换表带。

超卓制表与极速机械爱好者请注意：这个勇创非凡的品牌将再度加速驰骋，创造下一个震撼全球的颠覆性传奇。

对每次航行而言，拔锚起航都意义非凡。而雅典表倡导的航海之旅，意在邀请世人登上创新制表的领航舰，领略壮观的机械魅力，欣赏巧夺天工的机芯装置，于海浪的涌动和神秘莫测间捕捉非凡的技术性能。

全新航海系列Mega Yacht领航舰腕表，承继豪华超级游艇之精神内核，采用铂金材质，限量发行30枚，搭载飞行陀飞轮，同时以最新一代舰只的螺旋桨为原型，打造出样式独特的陀飞轮框架。本款时计与超级游艇概念密切关联，搭载3D立体“大明火”珐琅表盘，好似船首在大海中破浪前行。精密月相显示，精致再现了月球表面细节，与其下方繁复精密的潮汐指示器遥相呼应。在12点钟
。不过，正如江诗丹顿去年受埃舍尔几何游戏启发的腕表系列，以及Hermès爱玛仕的例子所展示的，最传统的手工工艺可以奇妙地与更现代的视觉效果完美配搭。

在今年的日内瓦国际高级钟表沙龙上，只有Parmigiani帕玛强尼采用了现代的方式，一种立体派艺术。Tonda Woodrock(英国版)和Tonda Woodstock(美国版)木制镶嵌细工的表盘让人联想起摇滚吉他，圆花饰包括一个陀飞轮。这种非常现代和“摇滚”态度的结果十分成功，但在高级制表宽敞的殿堂中却比较罕见。

尤罕?布雷克的手指

理查德米勒的座右铭是不拘传统，超凡脱俗，甚至不惜以挑衅为代价。隐藏于其方法之中的兴趣就是将机械和设计统一，用一种直接来自机械技术的装饰技巧使二者结合起来。

在这方面，理查德米勒最令人称奇的作品，是以地球上速度最快的人之一－尤罕?布雷克命名。这位牙买加短跑名将的习惯性动作是将双手向前张开，并把手指完全打开伸直。在RM 59-01陀飞轮尤罕?布雷克的结构上，你可以找到这一明显标志以及这位短跑名将祖国的颜色。布雷克的“手指”是功能性空气动力桥板－由铝、镁、硅、铅合金加工而成，颜色是通过阳极氧化形成。

令人称奇的透明表壳由注有纳米碳管的合成物制成，不仅十分轻盈，而且强度比钢材高两倍。非对称和流线的外形完全符合人体工学，是最适合100米短跑的陀飞轮。

另一款非凡的陀飞轮是理查德米勒的RM 56-01。这款表的表圈、中部表壳和底盖都是从整块蓝宝石琢磨而成，极尽所能地凸显机芯的光芒。此外，表盘、底板、中央桥和小的第三轮也都用蓝宝石水晶制成。考虑到加工、打磨和抛光所有这些蓝宝石的工作量不少于1000小时，这绝对算是一种新的超现代手工工艺。

理查德米勒RM59-01

当美学诞生于精密计时研究

高珀富斯和理查德米勒的方法迥然不同，但这两位创作大师却有一点不谋而合：在二人的作品中，都是机械决定了美学的表达。和那些将哗众取宠作为首要任务的?


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